GET.64互连系统——赋能高性能汽车连接
TE Connectivity的GET.64互连系统为乘客舱和发动机舱提供坚固的密封及非密封连接。凭借灵活的0.64mm设计、低插拔力以及高耐振动和耐温性，GET.64满足严苛的汽车要求。依托内部制造和全球生产基地，确保其在世界各地的质量、性能和供应可靠性。
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低插拔力
HARSH
适用于严苛的汽车和商用运输应用
96 POS
提供2至96芯位
GET.64应用领域
- 车灯
- 电动尾门
- 顶置控制台
- 电动助力转向
- 电子驻车制动
- 安全气囊约束模块
- 自适应巡航控制
- 发动机控制单元
- 变速箱
- 前照灯
- 碰撞感应
- 入侵监测系统
- 乘客感应
- 后视镜
- 安全带约束装置
- 门锁
- 变频器
- 传感器
- 雷达外壳
GET.64产品特性
- 线对线、线对板及线对设备配置
- 2.54mm中心距
- 冲压盖配置
- 多键位配置
- 针数覆盖广
- 提供镀锡、镀银和镀金的无缠绕触点
- 母端端子接受从0.64 x 0.64mm至1.0 x 0.64mm的公端片
- 第二代薄壁母端可接受1.2mm公端片
- 提供密封和非密封连接器外壳（直插式或杠杆辅助式）
- 矩阵式密封垫实现高封装密度
- 设计允许特定针脚排列版本，密封应用中无需盲塞
- 线束防护盖
- 手动插拔和杠杆辅助选项
GET.64端子
GET.64接触系统提供一个紧凑的2.54mm x 2.54mm接口，兼容USCAR标准，专为坚固、灵活的汽车互连而设计。提供锡银、镀锡、镀银或镀金选项，支持高达10次的插拔循环，并适用于0.22至1.5mm²的线径范围。其无缠绕设计、CPA（连接器位置保证）功能以及优异的应力松弛性能，确保了线束处理的便捷性和长期可靠性——是约束模块、控制单元、传感器及座舱电子设备中密封与非密封应用的理想选择。
特性
- 支持与锡、锡银、银和金（TE唯一提供的0.64mm镀金产品）高达10次插拔循环
- 一体式母端端子和两件式公端端子
- 支持0.22–1.5mm²线径和高达1.0mm的公端片宽度
- 第二代“薄壁”母端可接受1.2mm公端片，使得0.64mm GET端子系统能够用于通常由1.2mm或1.5mm系统服务的低功率应用
- 支持矩阵式密封（仅母端）
- 清洁的无倒刺端子体，采用塑料锁片
- 贵金属为IV级耐温等级，镀锡为III级
- 标准（公端、母端）和可选卷盘包装（仅公端）
- 无缠绕触点设计
- 所有变体通用的短路棒
优势
- 通过CPA和标准化确保安全可靠的插合
- 在节省空间的同时提供设计灵活性
- 通过简便的操作和稳定可靠的短路解决方案，简化生产流程
- 能应对严苛汽车环境中的热应力和振动
- 适用于约束系统、控制单元和内饰电子设备等多种场景
GET.64连接器
TE Connectivity的GET.64连接器为严苛的汽车环境提供高性能、紧凑的解决方案。采用2.54mm x 2.54mm接口，这些组件的尺寸通常小于同类竞争系统，同时仍支持高达10次插拔循环，并在0.22–0.75mm²线径范围内承载3–8A的电流。设计符合USCAR III级性能标准，在150°C下3000小时后仍保持70%的应力松弛，使其成为密封和非密封应用的理想选择。CPA就绪、无缠绕触点设计以及多达八种键位选项，增强了约束系统、控制模块和车内网络中的装配可靠性和设计灵活性。提供多种针脚配置，包括1排和2排，2至96芯位。
特性
- 提供从2P到96P连接器的完整产品线，涵盖多种中间尺寸，且每种都有多键位和针脚排列版本
- 密封型——仅限线对板和线对设备
- 非密封型——线对线、线对板和线对设备
- 各种垂直和水平设计的单排及多排针座组合
- 手动插拔和杠杆辅助选项
- CPA和TPA选项
- 经济型短路棒解决方案
- 2.54mm x 2.54mm（第2排）和2.54mm x 4.24mm（第3排）中心距
优势
- 兼容多种汽车平台
- 在高密度模块设计中节省空间
- 确保连接器插合安全且可验证
- 涵盖信号和低功率应用
- 简化线束生产和布线
- 在热应力下保持机械完整性
- 耐用可靠，适用于重复使用
- 减少零件数量和工具复杂性
- 提供与现有系统的灵活集成
- 适用于密封和非密封的汽车环境
