TE 的热缩产品适用于全球汽车、电信、配电、航空航天及工商业应用领域。 热缩产品由独特配方的材料制成,这些材料经过由 TE Connectivity旗下 (Raychem) 品牌率先发明的辐射交联技术进行交联处理。
这些易于使用的产品可为各种汽车应用提供经济高效且成熟的解决方案:从密封和保护电气接头到为严苛环境中的液体管理系统提供机械保护。
单壁热缩管产品具有广泛的特性。在任何需要可靠绝缘、应力消除以及防止机械损伤和化学侵蚀的情况下,均可使用这些产品。它们是识别元件或对元件进行编码或只是简单的用它们来提高美观性的理想方式。在需要密封和封装的情况下,有粘性内衬的系列产品可显示出其强度,并兼具了单壁产品的许多功能。内层粘合剂可提供真正的密封,防止湿气和液体侵入。
TE Connectivity 产品配方采用聚合物和添加剂的混合物,经过精心设计,可满足严格的客户要求和内部规格要求。它们符合许多电子市场中的国际标准和 OEM 认证。聚合物、阻燃剂、抗氧化剂、紫外线稳定剂和其他添加剂的选择对于产品能否满足以下性能要求非常重要:拉伸强度、断裂伸长率、阻燃性、连续运行温度、热冲击、热老化、柔韧性、耐化学性和耐溶剂性以及收缩温度。TE Connectivity 的热熔性粘合剂经过专门配制,可与单独的热缩管化合物兼容。这些粘合剂平衡了聚合物和添加剂的配比,使其能够在整个管材的收缩温度下熔化、流动、密封和粘附在一系列基材上。
辐射交联增强了聚合物的性能,并提供热收缩性或形状记忆。聚合物管材被挤出,在一个单独的过程中,化学结构被改变,以提供更好的性能,例如减少负载下的变形(蠕变)、提高耐化学性和耐溶剂性、增强耐磨性、改善冲击性能和形状记忆特性。由于在交联过程中形成三维交联,因此管材不会熔化并获得完美的形状记忆。
汽车发动机舱变得越来越拥挤和紧凑, 通常迫使冷却软管布设在靠近高温发动机部件和引擎盖下部件的位置。这使得软管极易受到磨损和擦伤。同样出于空间考虑,软管可能必须设计成急弯和其他极端的形状,这使得制造商难以在可能发生损坏的地方安装保护套。另一个复杂因素是,任何过度保护都可能对其周围元件产生影响。两根软管之间或一根软管与线束之间的接触是难以避免的。当使用过度保护来缓解这个问题时,它本身需要是非磨蚀性的,并保护两个元件。
线束中的所有电气接头都需要绝缘并受到保护,以免受到机械损坏。 随着越来越多地使用超声波焊接技术来进行电气连接,有效的保护变得越来越重要。
超声波焊接虽然能够提供比传统压接更好的电气连接,但其机械性能较弱,尤其是在剥离和撕裂方面,因此必须提供额外的机械保护和应力消除。
汽车线束的强度取决于其最薄弱的环节。在许多情况下,最薄弱的环节是电线拼接在一起的地方。 未密封的接头如果暴露在车辆潮湿区域,如水、盐雾和其他液体中,可能会迅速腐蚀,从而降低线束的电气和机械性能。此外,接头的机械性能较弱。特别是焊接接头,极易受到剥离和撕裂载荷的影响,必须提供有效的应力消除。
应用 | QSZH | RBK-ILS | RBK-VWS | ES-CAP | SCT | RBK-RTP | HTAT | RBK-105-KIT | RBK-85-KIT |
线对线的接头密封 | 是 |
是 | 是 | 是 | |||||
接头密封 | 是 | ||||||||
环形端子密封 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | ||||
连接器密封 | 是 | 是 | |||||||
多线束密封 | 是 | 是 |
随着世界各国政府通过更严格的排放标准,对电动汽车的需求持续增长。 这种趋势反过来又促使大规格电线电缆的使用迅速增加。因此,对高压电缆和连接的适当保护需要精心设计的高性能解决方案。TE Connectivity (TE) 是连接和电子元件领域的先驱,推出了专为高压应用设计的新型 EV 单壁 (EVSW) 热缩管,可安全绝缘并保护导电元件和电缆。
我们的热缩设备可用于密封和保护电气接头,并且能够为严苛环境中的流体管理系统提供机械保护。 在众多应用领域,我们的热缩设备可提供出色的加热温度、性能和控制功能,从而提高效率。