TE的热缩产品广泛应用于全球的汽车、电信、配电、航空航天、防务、工业及商业领域。 热缩产品采用独特配方的材料制成,并通过辐射交联技术进行了增强——这项技术正是TE Connectivity旗下Raychem品牌所开创的。
这些易于使用的产品在广泛的汽车应用领域中提供了经济高效且经过验证的解决方案,涵盖从密封和保护电气接头,到在恶劣环境下为流体管理系统提供机械保护等多个方面。
单壁热缩管产品具有多种特性。它们可用于任何需要可靠绝缘、应力消除以及防止机械磨损和化学腐蚀的场合。它们是标识或标记组件的理想方式,也可以单纯用于提升美观度。带粘合剂内衬的产品系列在密封和封装要求至关重要的场合展现出其优势,并具备单壁产品的诸多特性。内层粘合剂能有效阻隔湿气和液体渗入。
TE Connectivity产品配方采用聚合物和添加剂的混合物,经过精心设计,可满足严格的客户要求和内部规格要求。它们符合许多电子市场中的国际标准和OEM认证。聚合物、阻燃剂、抗氧化剂、紫外线稳定剂及其他添加剂的选择,对于产品满足拉伸强度、断裂伸长率、阻燃性、连续工作温度、热冲击、热老化、柔韧性、耐化学品和耐溶剂性以及收缩温度等性能要求至关重要。TE Connectivity的热熔性粘合剂经过专门配制,可与单独的热缩管化合物兼容。这些粘合剂平衡了聚合物和添加剂的配比,使其能够在整个管材的收缩温度下熔化、流动、密封和粘附在一系列基材上。
辐射交联增强了聚合物的性能,并提供热收缩性或形状记忆。聚合物管材经过挤出成型,随后通过单独的工艺对其化学结构进行改性,从而获得更优异的性能,例如在受力时变形(蠕变)减少、耐化学性和耐溶剂性增强、耐磨性提高、抗冲击性能提升以及形状记忆特性增强。由于交联过程中形成了三维交联网络,管材不会熔化,从而获得了良好的形状记忆性能。
汽车发动机舱正变得越来越拥挤和紧凑, 通常迫使冷却软管布设在靠近高温发动机部件和引擎盖下部件的位置。这使得软管极易受到磨损和擦伤。同样出于空间考虑,软管可能必须设计成急弯和其他复杂形状,这使得制造商难以在容易受损的位置安装保护套。另一个复杂因素是,任何过度保护都可能对其周围元件产生影响。两根软管之间或一根软管与线束之间的接触是难以避免的。当使用过度保护来缓解这个问题时,它本身需要是非磨蚀性的,并保护两个元件。
线束中的所有电气接头都需要绝缘并受到保护,以免受到机械损坏。 随着越来越多地使用超声波焊接技术来进行电气连接,有效的保护变得越来越重要。
虽然超声波焊接提供的电气连接远优于传统的压接工艺,但其机械强度较弱,尤其在抗剥离和抗撕裂方面,因此必须采取额外的机械保护措施并设置应力消除装置。
汽车线束的强度取决于其最薄弱的环节。在许多情况下,最薄弱的环节是电线拼接在一起的地方。 未密封的接头如果暴露在车辆潮湿区域,如水、盐雾和其他液体中,可能会迅速腐蚀,从而降低线束的电气和机械性能。此外,接头的机械性能较弱。尤其是焊接接头,极易受到剥离和撕裂载荷的影响,因此必须采取有效的应力消除措施。
| 应用领域 | QSZH | RBK-ILS | RBK-VWS | ES-CAP | SCT | RBK-RTP | HTAT | RBK-105-KIT | RBK-85-KIT |
| 接头密封 - 直通式 | 是 |
是 | 是 | 是 | |||||
| 接头密封 - 短管 | 是 | ||||||||
| 环形端子密封 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | ||||
| 连接器密封 | 是 | 是 | |||||||
| 多线束密封 | 是 | 是 |
随着世界各国政府实行更严格的排放标准,对电动汽车的需求持续增长。 这一趋势进而导致大规格电线电缆的使用量迅速增加。因此,对高压电缆和连接的适当保护需要精心设计的高性能解决方案。作为连接和电子元件领域的全球引领者之一,TE Connectivity (TE) 推出新型EV单壁 (EVSW) 热缩管,专为高压应用而设计,可安全绝缘并保护导电元件与电缆。
我们的热缩设备可用于密封和保护电气接头,并且能够为严苛环境中的流体管理系统提供机械保护。 在众多应用领域,我们借助我们生产的热缩机和设备提供出色的加热温度、性能和控制功能,以提高效率。