电动汽车双壁热缩管常见问题解答
面向电动汽车应用领域的双壁热缩管 (EVDW)：借助卓越的高压保护尽可能提升性能。
具有可熔化内层的热缩管（双壁热缩管）以其高附着力保护线束连接中的接头和连接，广泛应用于电子设备和飞机制造。由于其易于操作且适用于多种环境，该热缩管的应用范围已扩展到汽车线束领域，并且对可用于复杂线束配置的热缩管的需求很高。为了满足这一市场需求，我们开发出了一种新型的双壁热缩管，专门用于电动汽车市场中的高压应用
概述
电动汽车要求元件在高温高压下工作，具有阻燃性，并有助于识别高压电路。TE Connectivity (TE) 的新型 VOLINSU EVDW 热缩管能够应对电动汽车应用领域的独特挑战，它能够提供一种专门设计用于绝缘和保护高压导电元件及电缆的热缩管，从而确保运行的可靠性，同时增强系统的安全性。
电动汽车设计要求
特性
- 配色符合电动汽车视觉要求
- 符合 UL224 标准指定要求，具有阻燃性（由 TE 内部进行测试）
- 出色的电气属性和高压介电强度。
- 电压系统：额定电压为 1000V
- 半柔性
- 适用于较宽的尺寸范围和 3:1 的热收缩比
- 热稳定性
- 连续运行温度：-40℃ 至 105℃（护套：-40℃ 至 125℃）
优势
- 轻松识别高压电路。
- 卓越的电气绝缘性能。
- 具有阻燃性以保障车辆驾驶员和乘客的安全。
- 可同时安装元件和电缆。
- 易于安装的同时保持了电缆的灵活性。
- 满足轻量化要求。
- 提供出色的热稳定性、电阻率和高压性能。
- 耐化学性
应用
- 汽车。
- 工业与商业运输。
- 线束制作机。
关于热缩管的网络研讨会
Raychem 热缩管产品
