电动汽车单壁热缩管常见问题解答
面向电动汽车应用的单壁热缩管 (EVSW)：卓越的高压保护能够尽可能提高性能。
电动汽车正加速进入人们的日常生活，持续推动技术变革和挑战以便尽可能提高性能、可靠性和安全性。电动汽车要求元件在高温高压下工作，具有阻燃性，并帮助识别电路。TE 的新型 EVSW 热缩管能够应对电动汽车应用领域的独特挑战，它能够提供一种专门设计用于绝缘和保护导电元件和电缆的热缩管，并确保运行的稳定性和可靠性。
概述
随着世界各国政府通过更严格的排放标准，对电动汽车的需求持续增长。这种趋势反过来又促使大规格电线电缆的使用迅速增加。因此，对高压电缆和连接的适当保护需要精心设计的高性能解决方案。TE Connectivity (TE) 是连接和电子元件领域的全球领导者之一，推出了专为高压应用设计的新型 EV 单壁 (EVSW) 热缩管，可安全绝缘并保护导电元件和电缆。
电动汽车设计要求
特色
- 符合电动汽车橙色电缆要求
- 根据 UL224 标准，在 TE 内部对阻燃性进行了测试
- 2:1 收缩比
- 灵活的设计
- 坚固轻便的材料设计
- 电压系统：额定电压为 2500V
- 连续工作温度：-55℃ 至 135℃（-67°F 至 275°F）
优势
- 轻松识别高压电路
- 具有阻燃性，保障驾驶员和乘客的安全
- 可同时安装元件和电缆
- 易于安装，同时保持了电缆灵活性
- 满足轻量化要求
- 提供出色的热稳定性、电阻率和高压性能
应用
电气化发展趋势给工程师带来了来自电动车的挑战。 政府对取代内燃机的倡议正在推动从私家车到长途卡车、货车、农业设备和飞机等各种车辆的电气化发展。
48.8M
到 2040 年达到的电动汽车保有量
>$46B
到 2025 年达到的电动汽车充电基础设施数量
$89.1B
到 2025 年达到的高压电池市场规模
资料来源：CNN、Bloomberg NEF、Global market insights、markets and markets
