高管见解
对电池技术的投资是汽车行业有史以来最大的投入。 鉴于电池技术的复杂性,原始设备制造商不仅需要投入资金,还需提升运营能力、培养人才库,并与供应商保持合作关系。
如今,电气化面临着前所未有的挑战。我们正目睹民用与商用车辆电气化竞争的加剧。随着电动汽车市场的加速发展,政策法规的快速落地和市场需求的迅猛增长,意味着全球各地的原始设备制造商需要及时推出具有竞争力的新型电动汽车。新车型必须以比行业预期更短的时间无误地进入市场。为实现这一目标,原始设备制造商不仅需要领先的技术,更需要将愿景转化为现实的专业知识。
在TE Connectivity(以下简称“TE”),我们已为此筹备数十年,助力行业向电气化转型。对于原始设备制造商而言,这不再是“锦上添花”,而是保持竞争力、进军电动汽车市场的必然要求。原始设备制造商需要将定制化的车载解决方案、更安全的汽车以及更高效的充电架构推向市场。现在正是行动的最佳时机。为取得成功,原始设备制造商需与专业的全球零部件供应商建立紧密合作,实现互利共赢。
为了实现高压连接,OEM 不仅需要硬件本身,还需要与供应商之间的密切合作。优质的供应商可以帮助 OEM 在新技术场景出现时,更快地了解市场需求,并开发出更高效的电动汽车架构。
当我们进入 2010 年代,电动汽车的电压容量通常在标准的 120 到 240 伏特之间。 随着时间的推移,电池技术也在进步中。
对 OEM 来说,要构建相关技术,需要与以往相比完全不同的考量。他们需要一个行业领先、且拥有深厚专业知识的供应商合作伙伴,帮助其更好地应对不断变化的环境,顺利解决众多技术难题。
从充电速度到电池容量,再到车载功能,OEM 之间的竞争在不断深化。随着制造商们竞相在汽车上实现更高的高电压架构,以及生产更快、更大功率、更长行驶里程的汽车,对连接器性能的要求将更高。
电动汽车的高压连接给 OEM 带来了区别于传统内燃机(ICE)架构的全新挑战。连接解决方案是一项复杂而强大的技术。对许多 OEM 来说,相较于因连接出错而导致的风险,对连接解决方案的投入是值得的。
这些全新的复杂挑战更突显了与合适的元器件供应商合作的重要性。为了实现高压连接,OEM 不仅需要硬件,还需要与供应商密切合作。优质的供应商可以助力 OEM 在新技术场景出现时,能更快地了解市场需求,并开发出更高效的电动汽车架构。
TE 的一大优势是与 OEM 紧密合作,为他们提供开放的、灵活的技术支持。 我们会认真和每位客户沟通,解决他们的具体需求。我们提供的解决方案是基于严格测试的;通过与客户的紧密合作,最终形成他们真正所需的定制方案。
每个客户都有自己的解决方案,来确保他们的汽车架构有差异化优势。与其他供应商不同的是 TE 确保向客户提供的不是千篇一律的解决方案,而是根据客户所需量身定制的方案。
我们交通解决方案有 4,000 多名工程师。他们分布于 TE 的全球网络,贴近我们的汽车客户。这使我们能更好地了解客户的需求,并提供及时的反馈和服务。我们既了解业内新兴的挑战,也了解客户的具体需求。在这个领域中,我们以平台为基础,与我们的客户共同开发定制化的解决方案。
我们深知,除了连接器,OEM 还需要在车辆的其他领域进行定制化的工作。通过与像 TE 这样的连接解决方案和连接保护专家合作来应对高压连接需求,他们才能集中精力专注于车辆个性化和创新研发等其他方面的工作。
此外,TE 在帮助传统和新型电动汽车 OEM 定制快速充电架构的解决方案方面有着长期经验。 这意味着,我们的解决方案是与车辆本身的研制一同构想开发获得,并且是为特定的平台专门开发的。TE 在电动汽车市场的价值备受认可。随着更多 OEM 进入该领域,TE 的价值将持续得到提升。
此外,TE 正在持续帮助我们的客户将其技术从豪华电动汽车(目前大多数技术开发都来源于此)转变为更为日常的批量生产的电动汽车。这两种架构包含的连接器产品比重是普通内燃机汽车的近两倍。这对我们来说,是带动汽车连接领域下一轮浪潮的重要机会。
目前,电动汽车领域的创新令人振奋。我们的独到之处可以为处于不同阶段的客户提供服务。同时,TE 也是推进转型的核心力量之一,助力未来汽车更安全、可持续和互连。尽管 OEM 在加快推出越来越复杂的电动汽车解决方案上面临压力,TE 业已蓄势待发,助力 OEM 客户取得成功。
Steven Merkt
Steven Merkt 在担任 TE 交通运输解决方案总裁期间撰写了这篇 TE 视角文章。Steven 已经服务 TE 逾 30 年,曾担任 TE 汽车事业部总裁。他还担任过多项领导职务,工作涉及综合管理、运营、工程、市场营销、供应链和新产品发布等。