绿色铁路线路

案例研究

提高铁路系统性能

TE Connectivity (TE) 与法国国家铁路公司合作设计了为线路量身定制的吊悬线连接金具和专用工具,旨在使安装更加便利。

法国国家铁路公司是高速铁路线路开发和建设的先驱。为了确保设施的可靠性,TE 和国家铁路公司进行了密切细致的合作,共同开发了创新型吊悬线连接金具。

吊悬线连接金具在铁路系统的整体性能中起着至关重要的作用,因为它们是悬链的关键连接器。 

 

法国国家铁路公司使用的吊悬线连接金具在上部和下部实现铰接,具有良好的机械性能,但铰接导致电气性能较差。

为了克服引缆和接触线之间的这种电气接触损耗,每 200 米(最多)要安装一个配电连接。

配电连接产生的额外重量可能会导致接触线局部弯曲,从而限制列车速度。

TE 在不寻常的环境中展示了其实力。得益于创新的解决方案,它已明确地将自身定位为重要的铁路供应商。

220K

已投入使用的部件数量

1996

法国铁路公用事业公司正式批准使用 TE 吊悬线连接金具的年份

147K

2014 至 2016 年间安装的吊悬线连接金具数量

法国国家铁路公司和 TE 工程团队合作开发了创新型的解决方案,既能确保高机械性能,又不降低电气性能。 

他们设计了一个吊悬线连接金具,可提供两种机械和电气功能,且不使用任何螺钉或螺栓。 

为确保实现高机械特性,吊悬线连接金具仍在上侧和下侧实现铰接。尽管如此,两侧均添加了一条绑束电缆,以确保引缆和接触线之间始终保持电气接触。 

TE 还开发了一种名为 SIMAGRIF 的专用工具,专用于简化创新型吊悬线连接金具的安装。

作为高速铁路开发和建设的全球先锋,国家铁路公司需要保证铁路线的可靠性和速度。

凭借数十年来在为要求严苛的铁路应用设计和供应产品方面的专业知识和经验,TE 协力开发、测试和制造了全新吊悬线连接金具和专用工具。 

TE 的 SIMEL 吊悬线连接金具的安装历史超过 20 年,且仍在持续提供可靠性能。