法国火车离开车站

案例研究

高速连接

我们与一家全球建筑公司和法国国家铁路公用事业公司合作,提供可靠和持久的解决方案。

302 km 的高速线路以及与已有线路之间 40 km 的连接线路

S.E.A(南欧大西洋沿岸)线是法国图尔市与波尔多市之间的一条高速线。这是整个欧洲最大的铁路项目之一,由 302 km 的新线路和与已有线路之间 40 km 的连接线路构成。促进所涉及区域的经济发展和可持续交通的实现是实施这一举措的主要原因。 

S.E.A.(南欧大西洋沿岸)项目是法国一条全新的高速铁路线。一个 OEM 赢得了建筑合同,需要一个关键的供应合作伙伴来建设架空线路。LGV S.E.A.图尔 - 波尔多线有 340 km 的新铁路线,包括 302 km 的高速线和大约 40 km 的与现有线路之间的连接线路。它穿越:

  • 3 个大区
  • 6 个省
  • 113 个市镇
  • 速度为 320 km/h
  • 13,000 根悬链线杆 

对于此规模的项目,建筑公司需要应用符合法国国家铁路公司要求的绝缘体、电力连接器和金具来确保全线连接畅通。

他们还需要值得信赖的合作伙伴,以快速回应和提供支持。

通过法国国家铁路公用事业公司的资格认定意味着:

  • 产品要经久耐用,以便减少维护需求并确保安全性
  • 产品要具备可靠性,可确保最高质量,同时确保网络可靠性和高速列车利用率
  • 产品的技术性能高,要能满足严苛的规范要求
铁路项目铁路吊悬线连接金具

TE 的优势结合了数十年的全球绝缘体设计经验,以及瑞侃的材料专业知识。我们特别调制的 EVA(乙烯/醋酸乙烯酯共聚物)配方可提供绝佳的抗污染保护层,同时具备由基础 EVA 聚合物的半晶质结构带来的绝佳酸类和化学品抗性优势:与更软的硅胶绝缘体无定形结构相比,这是一项关键优势。

除此之外,10 年的研究和实验使 TE 获得了法国国家铁路公司的认证。

凭借各种连接器和已获专利的吊悬线连接金具解决方案,我们提供了可靠而持久的解决方案。我们的吊悬线连接金具在上部和下部实现铰接,可改善电气和机械特性。由于其设计,此吊悬线连接金具通过了国家公司规范中规定的所有测试(机械、电气和振荡测试)。

60k

60,000 个绝缘体供应 S.E.A.

20K

20,000 个绝缘体供应法国高速铁路东线延伸段 2

25

电力连接器和金具(包括 120,000 个吊悬线连接金具)的编号

我们在为要求严苛的铁路应用设计和供应产品方面拥有多年积累的专业知识。 由于我们拥有丰富的经验且符合法国国家铁路公用事业公司的相关规范要求,我们被选中为此新项目设计、测试和制造绝缘子、吊悬线连接金具和连接器。 

我们的一个绝缘子系列也获得了法国国家铁路公司的认证,可在法国铁路网上安装。

这使得 TE Connectivity 成为了法国的关键供应商,负责提供专用于高速铁路 (HSR) 项目的绝缘体产品系列。TE 铁路绝缘体被安装在法国东部巴黎到斯特拉斯堡 HSR 延长工程和图尔到波尔多的 S.E.A. 工程中。 

“TE 在不寻常的环境中展示了他们的实力。由于提供了所有可能的连接解决方案,他们显然将自己定位为一个重要的铁路供应商。TE 质量专业知识和对我们需求的特殊理解使他们成为最佳选择。”