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高压模具自动化

TE Connectivity 的自动化模具为原始设备制造商提供了速度和质量优势。

迄今为止,工业和商业运输 (ICT) 行业对电气化的采用速度超过了客运车辆市场, 尽管该行业正在加速发展,政府的强制规定和财政激励促进了路线车辆(例如城市公交车)的购买和使用,目的是减少城市环境污染。到 2040 年,电动公交车将占全球公交车总量的三分之二1。与此同时,其他 ICT 车辆(例如卡车、采矿和施工设备,最后一英里交付车辆和军用车辆)已实现电气化以减少燃油消耗和二氧化碳排放。这些车辆利用各种架构,例如传统或插电式混合动力、电池电动汽车 (BEV) 或氢燃料电池电动汽车,具体取决于应用要求。

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那么,这对市场增长意味着什么? 全球商用车市场,预计从 2020 年到 2027 年,以 32.7% 的年复合增长率发展2。在这些地区中,欧洲商用车市场预计将增长最快,这得益于对用于物流和电子商务的电动货车的需求3 。当然,中国仍然是 ICT 车辆的主要市场,部分原因是中国大规模采用电动公交车4

 

这一切推动了对高压模具的需求,对制造商改进工艺和设备增加了新压力。原始设备制造商和 ICT 车辆制造商将超过 10 mm2 的大型电缆用于电力动力传动系统等高压系统。但是,端子形状、大小和压接要求的各种组合增加了大号线处理标准化的难度5。

 

迄今为止,产品制造商一直依靠手动加工来适应客户的需求。然而,随着市场从手动电缆加工和压接转变为自动化加工,这越来越不可行。与其他行业一样,自动化提供合作伙伴所需的速度、一致性和规模优势。通过投资自动化,产品制造商可以通过优质、可靠的导线以客户所需的数量支持客户不断发展的业务。

 

TE Connectivity (TE) 发现了这个不断发展的市场趋势,从几年前开始对混合动力与电动汽车解决方案导线加工设备的产品组合进行投资,以实现灵活的自动化加工。我们现在提供从导线加工到导线压接的完整解决方案,以支持客户的高压系统发展,包括冲模组、冲模座、强力压接和新的高压电缆加工机。我们的解决方案包括:

 

  • HV-CP 高压电缆加工机

高质量的高压电缆端接需要对复杂的高压电缆进行适当的处理。使用我们新型 HV-CP 机器的原始设备制造商通过接收可立即用于高压应用的高质量预制导线而受益。他们不再需要担心会导致材料浪费,更高的成本和生产延迟的手动导线加工问题,例如绝缘破损、电缆上留下的箔、带切口或突出的编织绞线或带切口的导体绞线。由于大号线制备非常昂贵,消除浪费可提高原始设备制造商利润。

 

 

 

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新闻稿:商业车辆电气化

新闻稿:商业车辆电气化

HV-CP 机器可匹配端子规格 通过在短短 30 秒内剥离高压电缆的外护套、铝箔屏蔽层、编织屏蔽层和内部绝缘。集成的空气喷嘴可以在每个切割周期自动清洁刀片,直插式真空系统可以去除废物和碎屑,保持加工区域清洁高效。

 

原始设备制造商也获得了更大的灵活性。HV-CP 机器的宽度仅为 687 mm,旨在帮助原始设备制造商在工厂车间的狭小空间中自动进行导线制备。此外,HV-CP 解决方案的维护成本也相对较低,刀片寿命预计为 100,000 个周期,并且能够在几分钟内更换剥离刀片、切割轮和心轴。

 

  • 高压模块化冲模座

与沉重的静态压接模具(有时难以装配和更换)不同,新的高压模块化冲模座是一种轻质、灵活的设计,可装入精选强力压接机,只需一人即可在三到五分钟内更换工具。以前通常需要两个人来更换静态压接模具:一个人握住冲模座,另一个人将其从压接机上拧开。

 

这些过程降低了生产速度,同时引入了潜在的质量问题。使用 TE 当前的压接模具设计,现在这些难题都不复存在了。

 

高压模块化冲模座还有一些其他的旨在提高易用性的改进。可以处理各种导线尺寸的弹簧回弹式线夹组件可以快速重新定位到正面、左侧或右侧位置,以适应不同的压接要求。增加了压接精细调整功能,有助于操作员快速调整更精确的压接高度。原始设备制造商和汽车制造商可以针对其应用灵活地处理各种大号线,而无需不断重置模具。

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  • TE 的 HF/HV-20 压接机

HF/HV-20 压接机是一种坚固、紧凑、强力台式机器,能够达到 178kN (20T) 的压接力,具有快速、可重复的精度。HV-20 型号具有用于压接力监视的 CQM II 数字接口、可变速度以及一个集成真空系统(用于保持敏感连接清洁并去除通常与高压电缆加工相关的碎屑)。

 

为了最好地适应应用加工,强力机器的灵活设计考虑到了多个加工方向。可调节的冲模座平台可以轻松旋转,以处理设备的左侧、正面或右侧的加工。所有型号均提供侧部进料护罩,以适应零散零件和卷筒端子应用。

 

TE HF/HV-20 机器可以处理最大 120 mm2 的导线,因而能够用于比其他机器(通常处理最大 50 mm2 或 100 mm2 的导线)更广泛的用例。TE HF/HV-20 压接速度可在 1.3 秒至 8.3 秒之间变化,从而实现更好的端子物料流。这可以保护较大的导线免受导致材料破坏的不必要的应力。

 

希望尽可能提升质量的原始设备制造商应考虑使用 HV-20,该型号还提供用于 100% 质量监视的压接力监视以及用于保持电气连接清洁的集成真空系统。

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结论

总之,高压模具自动化为原始设备制造商和 ICT 汽车制造商提供了显著的优势,设备制造商正在不断通过可提供更多控制和丰富功能的新机械来设定更高的标准。虽然市场上有一系列压接模具,但 TE 作为控制端到端加工的供应商使与我们合作的原始设备制造商安心无虞。作为产品和压接模具制造商以及模具商店运营商,TE 通过我们的业务、客户和产品对我们的设备进行了验证。我们期待与您合作,为您的业务和应用需求采购合适的高压模具。

如需详细了解我们的 高压模具,请访问 te.com/hvtooling

参考文献

  1. 2020 年电动汽车展望,执行摘要,在线白皮书,BloombergNEF, https://about.bnef.com/ electric-vehicle-outlook/
  2. “按驱动类型、车辆类型、量程、蓄电池类型、总线长度、功率输出类型、蓄电池容量类型、组件类型、无人驾驶汽车类型和区域划分的电动商用车辆市场 - 2027 年全球预测,”在线报告描述,MarketsandMarkets,无日期,https://www.marketsandmarkets.com/Mar­ket-Reports/electric-commercial-vehicle-market-16430819.html
  3. “按驱动类型、车辆类型、量程、蓄电池类型、总线长度、功率输出类型、蓄电池容量类型、组件类型、无人驾驶汽车类型和区域划分的电动商用车辆市场 - 2027 年全球预测,”在线报告描述,MarketsandMarkets,无日期,https://www.marketsandmarkets.com/Mar­ket-Reports/electric-commercial-vehicle-market-16430819.html
  4. ”2019-2025 年中国大巴市场:中国占全球市场的几乎 50%,“在线报告描述,ResearchandMarkets,2019 年 6 月 11 日
  5. ”大电缆,大问题:大电缆市场的创新注意事项,“白皮书,第 1 页,TE Connectivity,https://www.te.com/usa-en/campaigns/transportation-solutions/gatd-high-voltage-wire-processing-equipment.html