电磁干扰 (EMI) 和射频干扰 (RFI) 会对电子信号的完整性和强度构成威胁，导致敏感通信系统和设备运行中断和性能下降。 在驾驶员驾驶辅助系统 (ADAS) 使用情境中，EMI 成为一个关键安全问题。为了缓解这些问题，稳健的工程设计至关重要。

配备驾驶员驾驶辅助系统 (ADAS) 的车辆包括各种电子设备，其中许多设备都具有传播 EMI 的高风险。有许多设计最佳实践可以解决电子噪声问题，尽管工程师可能对电气系统缺乏显著的控制，但仍有一些设计考虑因素可以将电磁干扰 (EMI) 对传感器和软件的影响降至最低。

重要的是要考虑 EMI/RFI 屏蔽解决方案，通过阻断外部电磁波或防止内部电磁波的发射，有效降低电子故障的易感性，这些电磁波可能会干扰 ADAS 组件中及其周围的电路或设备。