MATE-AX 同轴互联系统是适用于多引脚数应用中 9 GHz 及以上频率的汽车级射频互连方案。
小型化汽车同轴电缆端子
MATE-AX 同轴互连系统
很难过分强调精度工程和设计优化对高射频性能的重要性。新的 MATE-AX 同轴互连系统遵循这一准则的最小细节级别，以在每个系统元件和整个系统中实现 9 GHz 的全面射频性能。
凭借该性能，此互连系统可随时实现预期的电缆性能提升，将性能提高至超过今天（2017 年）的 6 GHz 水平。180° 元件的初始产品组合将会得到扩展，并将根据市场需求增加其他选项，例如 CPA、90° 版本和密封版本。
MATE-AX 同轴互连系统可为现有和未来的同轴电缆线提供抗 EMI 干扰的小型化互连解决方案。卓越的信号完整性和高达 20 GHz 的潜在延展性为业界提供了可靠的数字信号路线图。
MATE-AX 连接系统将汽车同轴技术提升到更高的性能水平，并有助于在信号源与 ECU “服务器”之间传输大量未压缩数据。通过提供更高的封装密度（1 个 FAKRA 连接器空间中有 4 根同轴电缆；1 个 HSD 连接空间中有 2 根同轴电缆），MATE-AX 端子显著减小尺寸并减轻重量，从而有助于提高燃油效率。
下载白皮书，了解更多信息。
MATE-AX 同轴互联系统是适用于多引脚数应用中 9 GHz 及以上频率的汽车级射频互连方案。
小型化汽车同轴电缆端子
MATE-AX 同轴互连系统
很难过分强调精度工程和设计优化对高射频性能的重要性。新的 MATE-AX 同轴互连系统遵循这一准则的最小细节级别，以在每个系统元件和整个系统中实现 9 GHz 的全面射频性能。
凭借该性能，此互连系统可随时实现预期的电缆性能提升，将性能提高至超过今天（2017 年）的 6 GHz 水平。180° 元件的初始产品组合将会得到扩展，并将根据市场需求增加其他选项，例如 CPA、90° 版本和密封版本。
MATE-AX 同轴互连系统可为现有和未来的同轴电缆线提供抗 EMI 干扰的小型化互连解决方案。卓越的信号完整性和高达 20 GHz 的潜在延展性为业界提供了可靠的数字信号路线图。
MATE-AX 连接系统将汽车同轴技术提升到更高的性能水平，并有助于在信号源与 ECU “服务器”之间传输大量未压缩数据。通过提供更高的封装密度（1 个 FAKRA 连接器空间中有 4 根同轴电缆；1 个 HSD 连接空间中有 2 根同轴电缆），MATE-AX 端子显著减小尺寸并减轻重量，从而有助于提高燃油效率。
下载白皮书，了解更多信息。
