Isabell 从机遇中获得启发。 每个问题挑战就是一次学习、改进和创新的机会，每个问题的解决都需要创造力。Isabell 是一位高级材料科学家，拥有斯图加特大学冶金学博士学位，她专注于评估和开发新材料系统和涂层，以使连接器接触件和端子更加可靠并适应未来用途。她钻研金属、表面和电镀技术三十载，对特殊材料的特性和利用可持续制造工艺来经济高效地生产材料的复杂性有着深刻理解。对 Isabell 来说，要想创新，首先需要搞清楚客户想要什么、一家公司如何运作以及如何开发特定产品，包括设计背景、绩效史、生产流程等，而每个环节都可以创新。Isabell 通过横向思维，也就是“跳出框框思考”来解决问题，而不仅仅是用“五个为什么”的方法。她力求摆脱惯性思维，用全新的方法来看待问题。对竞技体育的热情磨练了她灵活应变的能力。Isabell 热爱滑雪，曾是德国青年队和国家队的一名队员，她认为体育运动培养了她解决难题所需的毅力、耐力和专注力以及在为先进材料开发解决方案时的敏捷思考能力。
您关注哪些技术趋势项目？
电气和机电元件小型化以及降低成本的同时提高功率和性能。市场上需要能在更小的空间内提供更多功能的产品。这就需要更高的功能或功率密度、小型化部件和减轻重量。
另外，为更高的环境和峰值温度设计材料和涂层是一个重要机会，因为否则会产生不良后果，例如材料和接口内不可预测的过程和反应导致不明故障机制。在当前市场上，受材料和工艺性能和可用性所限，现有的解决方案无法应对这些趋势；新的解决方案需要标准材料和工艺改进才能实现。
您在为小型化接触件开发材料时遇到哪些挑战？
所谓小型化，就是让电子元件变得更小更轻。小型化有助于减少占用电路板或元件空间。另一方面，这会造成接触法向力减小、接触面积减小、零件成形时的局部应力分配增加、对零缺陷材料的灵敏度提高。创新的材料、表面和涂层以及生产流程因此成为成功的关键。
可以想见，材料中的小孔或空隙（不均匀性和杂质）会导致元件故障，进而造成严重后果。为了避免这种情况，您必须关注基材，尤其是接口、表面和涂层，以确保材料符合规范和使用寿命功能。
您还需要仔细检查材料的显微结构，特别是它的颗粒大小、颗粒边界、沉淀物以及基材和涂层间的接口。这对于获得具有所需成形和电镀特性的零缺陷材料至关重要。
举一个例子，如果在初始状态时基材和锡涂层间的接口有小空隙，则会导致以后在高温下出现问题。随着温度应力的增加（例如在电气应力测试中），厚成型的小接触区域可能发生涂层分层。为了避免这种情况，我们使用非常具体的方法来分析细节。对此，我们密切监测和检查材料内的过程和化学反应。我们使用 FIB（聚焦离子束）和 GDOES（辉光放电发射光谱 ）等高分辨率设备来了解单组分之间的相互作用。
您在为电动汽车应用开发充电器插座和接触件时遇到哪些挑战？
电动汽车以一种前所未见的方式推动了 T&C 中我们的核心业务改变，所以我们正在对更高的连接器接触件要求进行研究，涉及充电器端子插入周期或高温应用。对于电动汽车，我们的设计必须适应充电连接器高达 1 万次的插拔要求，或触点高达 180-200°C 的温度。
为了解决这些问题，我们正在着手开发满足新要求的涂层系统和电镀工艺。我们需要拓宽思维，考虑相关学科，特别是其他工业部门和科学领域学科。这使得我们能够在构思阶段加快工作，在可行性研究中进行初步测试，从而对可能实现的成果（原则上）有个印象。我们专注于利用开放式创新和敏捷团队在跨职能部门开发中取得成功。既有的研发基础设施非常有帮助，尤其是当快速上市时间和成本压力是关键要求时。
您的团队正在做哪些汽车技术创新工作？
目前，汽车和电子市场风云变幻，正在经历一场根本性转变。专注于优化设计和流程、缩短开发周期和降低成本的公司才有望获得成功。具备这些条件才能跟最好的竞争者一拼高下。而要具备这些条件，就必须实现供应链可靠性（对于新的供应商也是如此）、更快的上市时间、简化的流程和产品以及拥有为未来做好了准备的研发基础设施。最后一点对于更好的上市时间绩效和运营实力至关重要。
Isabell 从机遇中获得启发。 每个问题挑战就是一次学习、改进和创新的机会，每个问题的解决都需要创造力。Isabell 是一位高级材料科学家，拥有斯图加特大学冶金学博士学位，她专注于评估和开发新材料系统和涂层，以使连接器接触件和端子更加可靠并适应未来用途。她钻研金属、表面和电镀技术三十载，对特殊材料的特性和利用可持续制造工艺来经济高效地生产材料的复杂性有着深刻理解。对 Isabell 来说，要想创新，首先需要搞清楚客户想要什么、一家公司如何运作以及如何开发特定产品，包括设计背景、绩效史、生产流程等，而每个环节都可以创新。Isabell 通过横向思维，也就是“跳出框框思考”来解决问题，而不仅仅是用“五个为什么”的方法。她力求摆脱惯性思维，用全新的方法来看待问题。对竞技体育的热情磨练了她灵活应变的能力。Isabell 热爱滑雪，曾是德国青年队和国家队的一名队员，她认为体育运动培养了她解决难题所需的毅力、耐力和专注力以及在为先进材料开发解决方案时的敏捷思考能力。
您关注哪些技术趋势项目？
电气和机电元件小型化以及降低成本的同时提高功率和性能。市场上需要能在更小的空间内提供更多功能的产品。这就需要更高的功能或功率密度、小型化部件和减轻重量。
另外，为更高的环境和峰值温度设计材料和涂层是一个重要机会，因为否则会产生不良后果，例如材料和接口内不可预测的过程和反应导致不明故障机制。在当前市场上，受材料和工艺性能和可用性所限，现有的解决方案无法应对这些趋势；新的解决方案需要标准材料和工艺改进才能实现。
您在为小型化接触件开发材料时遇到哪些挑战？
所谓小型化，就是让电子元件变得更小更轻。小型化有助于减少占用电路板或元件空间。另一方面，这会造成接触法向力减小、接触面积减小、零件成形时的局部应力分配增加、对零缺陷材料的灵敏度提高。创新的材料、表面和涂层以及生产流程因此成为成功的关键。
可以想见，材料中的小孔或空隙（不均匀性和杂质）会导致元件故障，进而造成严重后果。为了避免这种情况，您必须关注基材，尤其是接口、表面和涂层，以确保材料符合规范和使用寿命功能。
您还需要仔细检查材料的显微结构，特别是它的颗粒大小、颗粒边界、沉淀物以及基材和涂层间的接口。这对于获得具有所需成形和电镀特性的零缺陷材料至关重要。
举一个例子，如果在初始状态时基材和锡涂层间的接口有小空隙，则会导致以后在高温下出现问题。随着温度应力的增加（例如在电气应力测试中），厚成型的小接触区域可能发生涂层分层。为了避免这种情况，我们使用非常具体的方法来分析细节。对此，我们密切监测和检查材料内的过程和化学反应。我们使用 FIB（聚焦离子束）和 GDOES（辉光放电发射光谱 ）等高分辨率设备来了解单组分之间的相互作用。
您在为电动汽车应用开发充电器插座和接触件时遇到哪些挑战？
电动汽车以一种前所未见的方式推动了 T&C 中我们的核心业务改变，所以我们正在对更高的连接器接触件要求进行研究，涉及充电器端子插入周期或高温应用。对于电动汽车，我们的设计必须适应充电连接器高达 1 万次的插拔要求，或触点高达 180-200°C 的温度。
为了解决这些问题，我们正在着手开发满足新要求的涂层系统和电镀工艺。我们需要拓宽思维，考虑相关学科，特别是其他工业部门和科学领域学科。这使得我们能够在构思阶段加快工作，在可行性研究中进行初步测试，从而对可能实现的成果（原则上）有个印象。我们专注于利用开放式创新和敏捷团队在跨职能部门开发中取得成功。既有的研发基础设施非常有帮助，尤其是当快速上市时间和成本压力是关键要求时。
您的团队正在做哪些汽车技术创新工作？
目前，汽车和电子市场风云变幻，正在经历一场根本性转变。专注于优化设计和流程、缩短开发周期和降低成本的公司才有望获得成功。具备这些条件才能跟最好的竞争者一拼高下。而要具备这些条件，就必须实现供应链可靠性（对于新的供应商也是如此）、更快的上市时间、简化的流程和产品以及拥有为未来做好了准备的研发基础设施。最后一点对于更好的上市时间绩效和运营实力至关重要。
