专家观点: B810 SRL

DT-22是一款用于保险科技和车队管理市场的远程信息处理设备（俗称“黑匣子”）。该设备集成了多种算法处理，用于评估里程、位置、行程跟踪、驾驶风格分析、碰撞识别和事件报告。

客户： B810 SRL

设计挑战

车队远程信息处理设备最常见的安装位置是在车辆主电池上方，设备通常直接由电池供电。车辆引擎盖下的可用空间有限且因车而异，这对设备的机械设计构成了严峻限制。

远程信息处理设备周围的金属组件会降低信号强度，因此需要使用高效率天线。

除此之外，设备的尺寸较小，使得设计性能良好的标准蜂窝天线变得困难。

最初采用的解决方案是在顶盖上安装柔性印刷电路天线，通过线缆和UMCC连接器连接。然而，由于靠近主板，该方案在辐射信号强度方面的性能表现不佳。结果导致覆盖范围差且网络连接不可靠，这不符合TE的质量标准，也影响了客户体验。

此外，使用UMCC连接器可能导致制造过程中的装配问题，和/或由于设备安装在车辆发动机舱内受到振动而导致连接不稳定。

B810 SRL与TE工程部门合作，共同设计了一款定制激光直接成型 (LDS) 天线。这项LDS技术允许在塑料成型器件上形成任何三维导电结构，最大限度地利用可用空间，并赋予天线工程师设计复杂导电图案的自由度，以覆盖宽频带带宽，尤其是蜂窝天线所需的带宽。这个概念于 2020 年 11 月首次提出。

TE工程部门在不同PCB尺寸上模拟了天线性能，并检查了附近元件的影响，最终帮助将PCB尺寸减小了30%。

LDS天线的另一个优势是，可将多个天线集成在一个塑料载体上，从而减少了组件数量，且额外成本极低。在本案例中，蓝牙陶瓷芯片天线被替换为与LTE/GSM天线并行的第二个LDS结构，成本仅为一个弹簧触点。

天线通过TE镀金弹簧触指连接，在恶劣环境下具有长期稳定性。
天线固定仅需两颗螺丝，并且通过与PCB的对准结构，使组装变得简单。

在2021年2月初完成仿真和机械设计后，TE与其分销商Avnet合作，通过快速原型流程在2周内制作了20个样品，而无需在该阶段投资模具工具。

B810 SRL验证了天线尺寸，并向TE和Avnet发送了2台设备进行辐射测量。验证后，生产模具开始制造。 TE和Avnet在2021年9月开始量产前，分别提供了100件和1000件样品供评估。