用于航空航天领域的传感器

最近在航空航天工业，TE 将 MEMS 加速度计加入“太阳驱动”号计划，并将负温度系数 (NTC) 热敏电阻加入 NASA 的“朱诺”号太空船，从而为创新做出贡献。“太阳驱动”号是第一架环球飞行的太阳能飞机，上个月在阿布达比结束飞行。“朱诺”号太空船是第二个进入木星轨道的探测器。“朱诺”号太空船如今正在执行一项为期五年的任务，通过搜集木星内部数据，提供前所未有的关于木星复杂极光的数据。“朱诺”号搭载的 7 部科学仪器将帮助科学家更好地了解木星的起源、结构、大气层和磁层。今年 8 月 27 日，“朱诺”号离木星最近。这项任务计划在 2018 年 2 月结束，届时它将会撞入木星大气层。

“朱诺”号太空船搭载了 TE 传感器，其中有两个磁强计安装在吊杆上（参见下图）。磁通门磁强计 (FGM) 将测量木星的磁场并创建磁场环境的三维图像。这是第一次有探测器绘制地球以外自带“发电机”的行星的磁场。 

TE NTC 热敏电阻传感器用于进行温度测量，且根据 NASA GSFC S-311-P-18 规范，有资格用于更多的航天应用。这些热敏电阻小巧且灵敏度高，工作温度为 -55°C 到 150°C，尺寸为 2.4mm 到 2.8mm。TE 热敏电阻正在测量“朱诺”号的磁强计温度，以确保可靠测量和数据收集。关键属性是太空遗留、长期稳定性以及 0°C 到 70°C 之间 ±0.20°C 的严格公差。

NASA 的先驱者 10 号是第一艘执行木星探测任务的太空船，在 20 世纪 70 年代早期发射，也包含 TE 旧版传感器。自 20 世纪 70 年代起，TE 已为 NASA 和许多其他航空航天公司提供空间相关应用所需热敏电阻长达 40 余年。在 20 世纪 70 年代早期，NASA 找到 TE 的旧版传感器公司，商讨将我们的商用 4400 系列热敏电阻用于更多航天应用的可行性。这项合作最终使得 NASA GSFC（戈达德太空飞行中心）S-311-P-18 规范得以公布。就 S-311-P-18 热敏电阻而言，TE Connectivity 一直留在 NASA QPLD（合格零件清单目录）上。 

通过利用我们在适用于严苛环境（如温度、射频干扰 (RFI)、电磁干扰 (EMI)、振动和闪电）的高可靠性传感器方面的核心竞争力，我们为诸多航空航天应用（如驾驶舱控制、飞行控制和驱动、起落架和制动器、船舱、船上厨房以及货物、发动机、涡轮、发射和太空探索）实现了从概念到产品的转变。

“太阳驱动”号中所用的 TE MEMS 加速度计是超稳定 MEMS 加速度计，非常适合静态和动态应用。该加速度传感器在这个温度补偿范围内提供的动态量程为 ±2 到 ±200g。4610 将气态阻尼 MEMS 元件与机械过载限位器相结合，可提供 5,000 g 冲击防护。该加速度计的工作温度范围是 -55°C 到 +125°C。 

TE 是全球领先的加速度传感器与振动传感器设计和制造商，其产品广泛应用于飞机设计和测试、汽车设计和测试、汽车安全测试、机械与结构监测以及赛车应用等不同领域。我们提供静态和动态响应型加速度计，以满足客户的多种应用需求。TE 的板装式硅 MEMS 加速度计和压电式加速度计专为嵌入到振动监控系统中而设计。