初级线 – T4 (150°C)
全能型选手。TE 面向发动机线束应用的 Raychem 汽车复合导线 (ACW) 具有机械强度，提供了具有优秀耐流体性的更小、更轻的导线。
成熟、高性能的发动机舱导线。 我们的 Raychem T4 汽车复合导线 (ACW) 具有 150℃ 额定值，提供 D 类薄壁，具有优秀的机械强度，带来适合发动机线束应用的复合导线。该外层粘结到辐照交联聚烯烃。这种独特的粘结方式带来了提升导线机械性能以及能够使用公认行业标准进行端接的额外好处。这些导线提供更小、更轻、更灵活的选择，便于安装。
ACW 双层粘结绝缘技术。
核心技术
在线缆行业处于技术领先地位
- TE 的 Raychem 是辐照交联领域的先驱，还是此类产品的全球领先供应商之一。
- TE 的所有主产品线都利用内部开发的绝缘配方，且专为满足每种特定需求的最佳性能而量身定制。
- 当 TE 开发任何新产品时，我们会对其进行超过国际和 OEM 规范限制的测试，从而确保产品使用不仅能够超过预期，还能尽可能的便于处理和安装。从而确保产品使用不仅能够超过预期，还能尽可能的便于处理和安装。
- TE 采用最先进的制造技术以确保获得始终如一的产品质量。
- TE 为我们的产品提供全面操作指引，且我们的专家技术支持团队随时准备应对任何可能出现的技术问题。
优势
初级线 – T4 (150°C)
- 更小、更轻、更灵活的导线 – 更便于安装。
- 采用独特的双层粘结技术，与线束工厂中使用的普通导线处理设备兼容。
- 与线束工艺中使用的材料之间具有高度兼容性。
- 薄壁设计 – 更方便处理、节省空间、与既有连接器兼容等多种优点。
- 低摩擦特性 - 避免捆扎（在高温下避免阻塞）。
特性
初级线 – T4 (150°C)
- 连续运行温度范围为 -40°C 到 +150°C（3000 小时）
- 独特的粘结复合壁面绝缘系统
- 坚固的含氟聚合物外层护套
- 50 伏特薄壁
- 与交联聚烯烃相比，提供卓越的耐流体性
- 与所有线束组件兼容
- 采用与所有线束工厂工艺兼容的设计
