适用于最高450VDC电压等级的汽车预充继电器
我们的高压预充继电器是一种专门用于切换高压负载的机电装置。这些继电器的工作原理与机电继电器相同，但增加了支持高压应用的功能，因此适用于电池断开单元 (BDU) 和充电系统等应用，以支持未来移动出行的发展。我们的所有汽车继电器和接触器均符合混合动力汽车和电动汽车严苛的开关控制要求。
产品概述
汽车高压继电器
- 安全磁吹灭弧技术
- 防止端子熔焊
- X型 (NO DM) 端子配置
- 适用于高达450VDC的电压等级
- 预充电流高达20A
- 限制分断电流高达20A
- 封装尺寸小，低高度设计
- 重量轻
- 提供PCB安装和插拔式端子版本
专为可靠性而制造。 在设计高压继电器时，需要考虑最大开关电压及其介电强度，即绝缘材料在不发生物理损坏的情况下所能承受的最大电位梯度。除电池断开单元 (BDU) 外，我们的高压继电器和接触器还应用于混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车系统中的电池、预充和辅助继电器等应用。TE的产品组合同时包括气体填充式和开放式设计接触器。
创新型触点设计可支持高达450V系统电压下的负载切换。 Mini K HV支持在混合动力汽车和纯电动汽车的开关组件中连接和断开动力电池。即使在故障条件下，Mini K HV仍能够可靠地将预充电路与动力电池断开，从而提供出色的安全性能。我们的高压预充继电器Mini K HV采用两个灭弧磁体实现安全运行。其紧凑封装以及PCB安装或插拔式端子设计，使其成为高达450VDC电压等级以及高达20A预充电流和限制分断电流应用的理想选择。
Mini K HV支持在混合动力汽车和纯电动汽车的开关组件中连接和断开动力电池。作为一款紧凑型预充继电器，Mini K HV在主继电器动作之前，通过预充电阻为滤波电容充电，从而保护主继电器触点免受极大浪涌电流的影响。
主要应用
汽车高压继电器
适用于以下直流高压预充应用：
- 混合动力电动汽车HEV、PHEV
- 纯电动汽车BEV
- 燃料电池汽车FCV
汽车高压继电器技术参数
端子参数
- 端子配置： 1 form X (NO-DM)
- 额定电压：400VDC
- 限制连续电流：最大连续电流受限，并取决于工作条件1
- 限制接通电流：20A（105次操作）
- 限制分断电流：20A（最多10次操作）
- 最大动作/释放时间（典型值）： 2.5/1ms
1 详情请咨询TE。
线圈数据
- 额定线圈电压/功率： 12VDC1
- 额定线圈功率： 2.9W1
1 详情请咨询TE。
其他数据
- 环境温度：-40°C 至 +85°C
- 防护等级（PCB版本）：防清洗液渗入
- 端子类型：插拔式和PCB
- 尺寸（长×宽×高，mm）：25.5×20.7×19.3（PCB版本）
- 29.9×29.9×34.7（插拔式版本，不含端子）
