HIRSCHMANN MOBILITY 远程调谐器模块
TE Connectivity 在无线电调谐器技术领域提出了一种新的方法：用于接收无线电广播的 HIRSCHMANN 远程调谐器模块 (RTM)。RTM 将中央无线电功能集成到车辆后部的一个位置。这样就大大简化了整个天线系统的架构，并最大限度地减少了汽车制造商的音响主机 (HU) 变体的数量。
在典型的车载娱乐系统中，收音机与许多其他功能均位于音响主机中。随着更多功能的集成，空间、热量和电磁兼容性 (EMC) 等问题必须得到解决。 通过将无线电接收部件移至天线附近，我们采用 RTM 概念来应对这些挑战。把收音机从车头移到车尾有很多好处。新的系统架构减少了同轴电缆和连接器的数目，并且所需的天线放大器更少。简单的 API 接口可确保进一步节省开发成本。RTM 可提供不同的设计：例如，作为 AM/FM 的入门级型号或作为 AM/FM 和 DAB 的高端远程调谐器。此外，局部变量也在酝酿中。RTM 经由数字 A2B 接口连接到音响主机，通过该接口交换所有音频和数据流。
通过将调谐器靠近天线，可以发现以下几个主要优点：
- 接近天线可优化射频性能
- 与天线放大器的位置相同
- 解决音响主机问题，例如热量、EMC、空间和变体
- 数字音频传输
- 占地面积小，便于在车辆中组装
- 减少同轴电缆和连接器数目
- 不需要或需要很少的天线放大器
- 减少装配费用
- 由于 API 接口简单，开发成本更低
传统和新型远程调谐器架构之比较：
