Mark Brubaker
Mark Brubaker
我们倾听客户提出的重要问题,然后与工程师一起提供合适的解决方案。

作为 TE 工业和商业运输事业部的产品经理,Mark Brubaker 利用他的工程知识、业务敏锐性和行业洞察力为卡车、大巴和非公路行业的客户提供支持。 Mark 的好奇心和积极的工作态度使他能够帮助客户解决最大的高速数据连接难题。随着越来越多的商用车辆设计师将驾驶员辅助、自动化和信息娱乐等高级功能引入商用车辆设计中,Mark 可以帮助设计师为自己的应用找到合适的 TE 解决方案。

您为什么选择加入 TE?

我 2011 年开始在 TE 实习,当时我正在宾州州立大学攻读机械工程学位。在 TE,我从当年的临时实习工,变成了现在的正式全职工。从一开始,我就对动态连接器的技术能力非常着迷。连接器设计涉及许多不同的工程学科,不仅是机械和电气,还包括材料、运营和制造。我也喜欢 TE 涉足许多不同行业。总体来说,TE 吸引我的地方,一是与我共事的那些人们,二是我可以亲眼见证 TE 为这个世界带来的价值。

您的专业领域是什么?

我在 TE 担任可持续工程师期间,学到了很多东西。我学到了在设计连接器时考虑长远的重要性。在担任这个角色期间,我每天都在经历着如何设计得更好以及寻找优化流程方法的挑战。回头来看,我认为这个角色对我帮助很大,它培养了我解决问题的能力。我曾经有两年时间参与了产品开发,这提高了我在信号完整性方面的电气技能。从这个角色中获得的知识对我今天应对高频通信连接器方面的工作大有裨益。所有这些经历都有助于我今天履行我的产品管理职责。 

您的客户当前面临的最大挑战是什么?

我们的工业和商业运输客户希望为他们的客户提供更高水平的安全和生产力。他们需要我们的帮助来实现这一目标。连接高速设备在汽车中已不是什么新做法。然而,在建筑机械、重型卡车和农业设备等商用车辆中,存在着不同的挑战。这些车辆的运行环境要苛刻得多,要求也更高。我正在努力帮助创建客户可以在田野或高速公路上依赖的可靠连接产品。

这份工作最吸引您的地方是什么?

我喜欢与客户接触。在工作中,我与客户紧密合作,了解他们面临的挑战。我喜欢分析他们的情况,解决他们的问题,满足他们的需求。当我看到自己帮助客户解决了难题时,我很开心。 

最让您感到兴奋的行业发展趋势是什么?

在看到即将推出的技术将对卡车安全产生积极影响时,我感到很兴奋。例如,先进的驾驶员辅助系统和雷达/激光雷达的使用将有助于降低事故风险。另一个让我感到兴奋的发展趋势是提高生产率的努力。很高兴看到 TE 正在帮助开发和支持能够减少浪费和提高车辆效率的技术。

您认为今后 10-20 年间,卡车、大巴和非公路行业会如何发展?

无人驾驶汽车会越来越多。十年后,将出现一定程度的无人驾驶,这将为车队所有者带来价值,例如安全性提高和减少浪费。二十年后,那会超出您现在的想象。那时,我们或许会看到使运费下降的无人驾驶飞车!毫无疑问,我们未来会看到越来越多的无人驾驶汽车。

Mark Brubaker
Mark Brubaker
我们倾听客户提出的重要问题,然后与工程师一起提供合适的解决方案。

作为 TE 工业和商业运输事业部的产品经理,Mark Brubaker 利用他的工程知识、业务敏锐性和行业洞察力为卡车、大巴和非公路行业的客户提供支持。 Mark 的好奇心和积极的工作态度使他能够帮助客户解决最大的高速数据连接难题。随着越来越多的商用车辆设计师将驾驶员辅助、自动化和信息娱乐等高级功能引入商用车辆设计中,Mark 可以帮助设计师为自己的应用找到合适的 TE 解决方案。

您为什么选择加入 TE?

我 2011 年开始在 TE 实习,当时我正在宾州州立大学攻读机械工程学位。在 TE,我从当年的临时实习工,变成了现在的正式全职工。从一开始,我就对动态连接器的技术能力非常着迷。连接器设计涉及许多不同的工程学科,不仅是机械和电气,还包括材料、运营和制造。我也喜欢 TE 涉足许多不同行业。总体来说,TE 吸引我的地方,一是与我共事的那些人们,二是我可以亲眼见证 TE 为这个世界带来的价值。

您的专业领域是什么?

我在 TE 担任可持续工程师期间,学到了很多东西。我学到了在设计连接器时考虑长远的重要性。在担任这个角色期间,我每天都在经历着如何设计得更好以及寻找优化流程方法的挑战。回头来看,我认为这个角色对我帮助很大,它培养了我解决问题的能力。我曾经有两年时间参与了产品开发,这提高了我在信号完整性方面的电气技能。从这个角色中获得的知识对我今天应对高频通信连接器方面的工作大有裨益。所有这些经历都有助于我今天履行我的产品管理职责。 

您的客户当前面临的最大挑战是什么?

我们的工业和商业运输客户希望为他们的客户提供更高水平的安全和生产力。他们需要我们的帮助来实现这一目标。连接高速设备在汽车中已不是什么新做法。然而,在建筑机械、重型卡车和农业设备等商用车辆中,存在着不同的挑战。这些车辆的运行环境要苛刻得多,要求也更高。我正在努力帮助创建客户可以在田野或高速公路上依赖的可靠连接产品。

这份工作最吸引您的地方是什么?

我喜欢与客户接触。在工作中,我与客户紧密合作,了解他们面临的挑战。我喜欢分析他们的情况,解决他们的问题,满足他们的需求。当我看到自己帮助客户解决了难题时,我很开心。 

最让您感到兴奋的行业发展趋势是什么?

在看到即将推出的技术将对卡车安全产生积极影响时,我感到很兴奋。例如,先进的驾驶员辅助系统和雷达/激光雷达的使用将有助于降低事故风险。另一个让我感到兴奋的发展趋势是提高生产率的努力。很高兴看到 TE 正在帮助开发和支持能够减少浪费和提高车辆效率的技术。

您认为今后 10-20 年间,卡车、大巴和非公路行业会如何发展?

无人驾驶汽车会越来越多。十年后,将出现一定程度的无人驾驶,这将为车队所有者带来价值,例如安全性提高和减少浪费。二十年后,那会超出您现在的想象。那时,我们或许会看到使运费下降的无人驾驶飞车!毫无疑问,我们未来会看到越来越多的无人驾驶汽车。