T 型连接器

RSTI-68R-HT/RSTI-CC-68R-HT

适用于轨道车辆的符合轨道车辆标准的 T 型连接器 - C 型接口

此 T 型连接器系列专门针对轨道车辆市场进行了优化和测试,符合 EN45545-2:2013 - HL2 标准。 T 型连接器的接地经过了改进和密封,抗冲击、抗振且可拆换。

无需另一条接地引线,一旦构建电缆组件并在对其测试后将其安装到车辆中即可确保简化安装。 

针对特定轨道车辆标准进行了测试

 

  • 冲击和振动标准。(IEC 61373: 2010)
  • 烟雾和火灾标准。(EN45545-2:2013 - HL2)
  • 高电压开关瞬变加速寿命试验是 TE Connectivity 内部开发的一种专用测试方法,用于模拟轨道车辆车顶应用生成的典型瞬变效应。
  • 硅橡胶绝缘可在极宽范围的工作温度下提供操作可靠性。
  • 安装在接地引线上的环境密封/抗冲击且抗振动的连接器,可出于安装和/或测试目的将其从电缆屏蔽层断开。

主要特性

  •  T 型连接器的绝缘由高度改良的硅橡胶制成,其特征是高耐电痕、断裂伸长率和耐燃性。
  • 薄壁屏蔽层将永久胶合在绝缘体上,使连接系统免于受到意外接触。
  • 在外护套测试中,无需将屏蔽连接器拆除。
  • 可通过单极 AMP Superseal 1.5 系列密封连接器轻松断开接地引线。
  • 总体尺寸的设计旨在占用最小空间。
  • 易于接入的后部插头,带有用于确定电路是否已通电的电容测试点。导电帽将保护此测试点。
  • 屏蔽电缆连接器超出了 CENELEC HD 629.1 S2 要求,包括 BS、VDE 和其他国际规范。
  • 按照 EN50180 和 EN50181 的规定,对高达 800 A 的应用进行了设计,适用于 630 A 和 1250 A 衬套(接口“C1”和“C2”)
  • 适用于列车内部和外部高电压连接(建议对外部安装实施机械保护)。
  • 紧凑的设计支持在标准机柜内部和列车车顶上使用双“T”型连接(堆叠或直插式接头)。
  • 应用范围广,涵盖了从 50 到 240 mm2 的电缆截面。
  • 与 800 A DIN 压缩铜质接线片的导体连接。
  • 适用于(但不限于)轨道车辆用 18/30 kV 和 26/45 kV 电缆,例如:PRYSMIAN 的 DRAKA TENAX-TRAIN-Plus 电缆 (N)TMCWOEU、PRYSMIAN 的 PROTOLON (HMK) 电缆 (N)TMCGCHXOEUK、NEXANS 的 FLAMEX® 电缆 (N)TMCGCHXOE

技术信息

  • 电缆芯线绝缘直径范围 28.9 - 42.0 mm
  • 导体截面范围 50 - 240 mm2
  • 最大系统电压 42 kV
  • 持续额定电流 800 A
  • 基本脉冲电平 200 kV
  • 部分放电,2 U0 < 2 pC
  • 耐交流电压,5 分钟 93.5 kV
  • 耐直流电压,15 分钟 125 kV
  • 热短路,1 秒 55 kA
  • 热短路,3 秒 32 kA
  • 动态短路 125 kA

PRYSMIAN、DRAKA、PROTOLON、NEXANS、FLAMEX 是其各自所有者的商标