OSU Venturi Buckeye Bullet

案例研究

挑战

提供高压连接器和接触器为电动超级跑车提供动力,以便实现电动汽车向来不可企及的最高速度。

我们的方法

TE 无偿提供产品和支持,帮助俄亥俄州立大学的学生设计出电池供电型 Venturi Buckeye Bullet 3。这辆超级跑车的设计时速高达 400 英里。能够达到这一速度的汽油动力车屈指可数;这是迄今为止电动汽车不可企及的速度。

结果

Venturi Buckeye Bullet 3 有望突破由其前任 Venturi Buckeye Bullet 2.5 创下的电动汽车时速 307 英里这一世界纪录。TE 与俄亥俄州立大学合作,向其无偿提供了可在极端条件下保护超级跑车的高压连接器和接触器,为推进电动汽车的发展出了一份力。

我们打造内部团队的最佳方式之一就是与俄亥俄州立大学等组织建立关系。这给了我们一个招聘人才的极好渠道,与此同时,我们也能利用这些研究机构的资源让 TE 产品更上一层楼。
Chad Taylor,
业务发展部门高级经理
  1. Chad Taylor 访谈 (英文版本)

TE 业务发展经理 Chad Taylor(从俄亥俄州立大学毕业)访谈。

OSU Venturi Buckeye Bullet

案例研究

挑战

提供高压连接器和接触器为电动超级跑车提供动力,以便实现电动汽车向来不可企及的最高速度。

我们的方法

TE 无偿提供产品和支持,帮助俄亥俄州立大学的学生设计出电池供电型 Venturi Buckeye Bullet 3。这辆超级跑车的设计时速高达 400 英里。能够达到这一速度的汽油动力车屈指可数;这是迄今为止电动汽车不可企及的速度。

结果

Venturi Buckeye Bullet 3 有望突破由其前任 Venturi Buckeye Bullet 2.5 创下的电动汽车时速 307 英里这一世界纪录。TE 与俄亥俄州立大学合作,向其无偿提供了可在极端条件下保护超级跑车的高压连接器和接触器,为推进电动汽车的发展出了一份力。

我们打造内部团队的最佳方式之一就是与俄亥俄州立大学等组织建立关系。这给了我们一个招聘人才的极好渠道,与此同时,我们也能利用这些研究机构的资源让 TE 产品更上一层楼。
Chad Taylor,
业务发展部门高级经理
  1. Chad Taylor 访谈 (英文版本)

TE 业务发展经理 Chad Taylor(从俄亥俄州立大学毕业)访谈。