A medida que el mundo hace la transición hacia la electromovilidad, existe una creciente demanda de infraestructuras de recarga, y se está convirtiendo en parte de nuestra vida cotidiana. Recargar un automóvil en casa o en el trabajo requiere unidades de recarga de corriente alternativa (AC) estándar. Las unidades de recarga de CA pueden ser económicas y se pueden instalar con gran flexibilidad.  Las estaciones de corriente continua (CC) pueden realizar la recarga en tan solo 30 minutos. El rápido crecimiento global de los vehículos eléctricos requiere el desarrollo de una infraestructura de recarga que sea más rápida, segura, pequeña y flexible, lo que crea retos de diseño para los ingenieros de todo el mundo.

El equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE) es un sistema complejo que integra una variedad de componentes electrónicos. Estos componentes funcionan al unísono para recargar las baterías de los vehículos eléctricos con seguridad y eficiencia . Al igual que otros dispositivos electrónicos avanzados de alta potencia, estas estaciones EVSE pueden encontrar problemas relacionados con el manejo de la temperatura y el blindaje EMI que deben solucionarse para un funcionamiento adecuado y eficiente.

Las estaciones de recarga eléctrica (ECS) representan una fuente de EMI debido a la presencia de campos magnéticos de CA y CC. La electrónica a bordo del ECS también requiere blindaje contra EMI. Además, el vehículo eléctrico es susceptible a fuentes externas de EMI que van desde elementos domésticos comunes, como los controles para la puerta del garaje y los teléfonos móviles, hasta otras fuentes no tan comunes, como las tormentas solares y las líneas eléctricas de alta tensión.