铁路变电站高压连接器：南欧大西洋沿岸图尔 – 波尔多

南欧大西洋沿岸 (S.E.A.) 项目是法国图尔市与波尔多市之间的一条全新高速铁路线。

S.E.A. 旨在将巴黎到波尔多的旅程缩短至 2.05 小时。

对于此项目，一个公司联盟负责线路以及高压变电站的设计和建造。这些公司要求所有连接器均按照法国公共事业公司要求进行设计。

TE 历来是法国传输和铁路行业参与者认可的高压夹具和连接器合作伙伴。

S.E.A 的新铁路牵引变电站的特定布局设计需要适应性解决方案，例如支柱绝缘子水平支撑的汇流条。因此，传统的连接器解决方案并不适合该特定结构。

由于设计紧凑，水平汇流条排列是客户工程师选择的解决方案。这种新的汇流条排列需要传统室外变电站应用的替代连接解决方案。

由于安装人员已经完成了土木工程工作，因此我们需要在最初时间表内承受提供替代连接解决方案的双重挑战。

两家公司的工程师和产品经理一起积极合作，以最有效的方式做出反应。从最初的讨论来看，TE 的创新型 SIMABUS连接器明显能够提供战略优势。

第一项工作是定义最有效的工业方法，以便使用一些标准元件来满足客户的要求。基于详细的分析和模块化概念，TE 工程师设计了一种可靠且可持续的产品解决方案，并快速交付。利用 SIMABUS 连接器可使连接的管路具有固定或滑动功能。它们可在现场垂直或水平位置独立安装，无需改动支撑结构。

第二个挑战是在很短的生产周期内生产所要求的零件。我们可以利用 SIMABUS 连接器的模块化特性，管理标准元件的可用库存。

因此，通过组装标准元件，客户的连接器设计的生产速度得以提高。

客户的工程师们完全认可 SIMABUS 连接器。新连接器仅在对所提议的解决方案作出决定后的三周内安装完成。